Motobaterie YUCELL YTX12-BS, 10Ah, 12V
Přílohy ke stažení
Popis
Motobaterie značky Yucell - řada Super MF (Maintenance Free). Jedná se o technologicky nejvyspělejší olověné motobaterie na trhu, určených do motocyklů, zahradní techniky, manipulační techniky atd. Super MF (nebo zcela bezúdržbové) v tomto případě znamená olověnou motobaterii vybavenou třemi stěžejními technologiemi. Než-li si tyto technologie popíšeme, je třeba zdůraznit, že tento typ baterií se již řadu let nazývá GELOVKA. Vzdělaná i laická veřejnost tento název používá bez ohledu na fakta. Setkáte-li se proto s výrazem gelová baterie, či gelovka, vězte, že v 99% případů se jedná o technologii AGM a nikoliv GEL. AGM technologie bude podrobněji popsána v bodě 2.
Technologie Super MF:
1) VRLA (Valve Regulated Lead Acid), nebo-li ventilem řízené olovo-kyselinové baterie. Jde o technologii, při níž je baterie hermeticky uzavřena a plyny vznikající při nabíjení jsou pomocí přetlakových ventilů rekombinovány zpět na vodu, a vracejí se zpět do útrob baterie. Pouze v případě, kdy tlak uvnitř článků přesáhne kritickou hodnotu (asi 0,45 kPa), dojde k uvolnění plynů vně baterii, aby se vnitřní tlak snížil. Tato situace nastává např. při přebíjení nebo za provozu v náročných podmínkách (provoz při vysokých teplotách). V případě, že se tlak plynů uvnitř baterie neustále stupňuje (neustálé přebíjení) a není již možné plyny bezpečně odvádět pomocí ventilů, může dojít k poškození (nafouknutí) baterie.
2) AGM (Absorbed Glass Mat), nebo-li GELOVKA, avšak toto označení je nesprávné. Ve skutečnosti se nejedná o gelový elektrolyt, ale o klasický kapalný, s vyšším obsahem kyseliny (až 41%) a tento elektrolyt se po dolití článků baterie zasákne do separátorů, které jsou tvořeny sklolaminátovými mikrovlákny (bývají nazývány také skelnou vatou nebo rounem). Díky tomuto systému, je akumulátor prakticky nerozlitelný, lépe snaší otřesy, má prodlouženou životnost a vyšší startovací proudy.
3) DRY CHARGED (nebo-li zasucha nabito). Výraz DRY CHARGED ne zcela přesně vyjadřuje technologický postup nabíjení, protože ve skutečnosti jsou naopak olověné desky (elektrody) nabíjeny za mokra, a to ve velkých kádích s běžným elektrolytem (roztok kyseliny sírové a vody). Po nabití jsou desky z lázně vytaženy, nechají se odkapat a následně putují do vysoušecích pecí, kde rychle uschnou a přesunou se na montážní linku, tam se z nich sestaví bateriové články, potažmo baterie. Elektrolyt, dodávaný společně s AGM akumulátorem, je tvořen roztokem v poměru 41% kyseliny sírové a zbytek voda. Baterie jsou dodávány v kartonových krabicích vč. balení elektrolytu (tak zvaný Acid Pack) v objemu přesně pro danou baterii.
Hlavní výhody řady Super MF proti řadě Conventional nebo High Performance:
• vyšší startovací proudy
• absolutně bezúdržbové z hlediska doplňování vody
• delší životnost
• otřesuvzdorné
• leakproof - uzavřené - nerozlitelné
Baterie řady Super MF jsou, podobně jako téměř všechny motobaterie, dodávány suché a zapečetěné. Výhod tohoto stavu je několik. Mezi nejpraktičtější výhody patří 1) možnost zasílat baterie přepravní službou bez rizika vylití, 2) zákazník má jistotu, že kupuje fungl novou nezprovozněnou baterii a 3) skladovatelnost takto dovážených baterií je nepoměrně delší než u nalitých a nabitých typů, kterých je však velmi výrazně méně.
Zprovoznění baterie je poměrně jednoduché a velmi dobře tento proces popisujeme v našich návodech. Činnost zprovoznění u řady Super MF zahrnuje v podstatě pouze nalití elektrolytu do útrob baterie, bez nutnosti následného nabíjení. Baterie je přednabitá a zformovaná již z továrny (proces přednabití a formování se nazývá DRY CHARGED, viz. popis této technologie v bodě 3). Nicméně, bez ohledu na to jaký typ baterie zprovozňujete, vždy doporučujeme baterii po dolití dobít na plnou kapacitu, je-li to možné. Ujistíte se tak, že do stroje budete montovat 100% nabitou motobaterii. Plného dobití můžete rovněž dosáhnout tak, že po instalaci baterie do motocyklu vyrazíte na delší cestu (1 - 2 hodiny). Funguje-li Vám dobíjení bezvadně, baterie se zcela určitě dobije na plnou kapacitu.
Společnost Yucell - výrobce akumulátorů pro řadu průmyslových odvětví, se zabývá produkcí olověných baterií více než 18 let. Továrny Yucell v Číně využívají rovněž známější a slavnější značky jakými jsou např. Yuasa. V roce 2009 přesáhla průměrná měsíční produkce 300.000 ks baterií, to jest více než 3,5 milionů kusů ročně. Yucell dodává produkty na všechny kontinenty světa a zakládá pobočky ve stále více zemích. Poslední pobočka byla zřízena v roce 2010 v německém Frankfurtu. Nyní je tato levná a kvalitní značka dostupná rovněž českým zákazníkům.
Zpětný bezplatný odběr starých, použitých či vadných, olověných i jiných akumulátorů, provádíme v místě naší provozovny a to během pracovní doby.
Parametry
| Hmotnost | 3.14 kg |
| JIS kód | YTX12-BS |
| kapacita Ah (C10 - 10 hodin) | 10 |
| napětí (V) | 12 |
| startovací proud EN (A) | 160 |
| délka (mm) | 150 |
| šířka (mm) | 87 |
| výška (mm) | 130 |
| typ konektoru | 4 |
| typ špuntů baterie | - |
| pólování | PLUS pól vlevo |
| odvětrání (venting) | VRLA |
| hmotnost bez elektrolytu (kg) | 3,14 |
| objem elektrolytu (L) | 0,57 |
| záruka | 24 měsíců |
| typ | bezúdržbový olověný akumulátor (motobaterie zvaná gelovka) |
| stav | suchý přednabitý (DRY CHARGED), stačí doplnit elektrolytem (doporučuje se dobít, ale není nutné) |
| připraven k použití | NE - - - lze zprovoznit na přání |
| odběr | osobní odběr, PPL, TopTrans, kurýr, doprava Battery - individuální rozvoz |
.jpg)
